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智能汽车产业链面临经营压力

今年上半年，智能汽车产业链前端承受着较为明显的经营压力。据21世纪经济报道记者不完全统计，截至8月21日，A股国证智能汽车50家成分公司中，目前已经有19家披露了半年报，14家公司在营业收入方面实现正增长，但与此同时，利润下滑成为了智能汽车板块的标配，9家公司报告期归属股东净利缩减，约占半数，另有两家公司由盈转亏。

智能座舱、智能驾驶板块增长放缓

智能座舱、智能驾驶板块一度凭借其高增长和高收益性的商业模式获得市场关注。但在汽车降价趋势下，OEM厂商降本压力骤增，除动力、安全系统之外的增值设备环节面临着更为焦灼的减配压力和行业竞争。德赛西威(002920)、华阳集团(002906)等公司上半年增速失速，而四维图新(002405)、中科创达(300496)等公司则因为高额研发成本对利润的影响而出现亏损。

投入研发挤压利润空间

智能汽车在政策、技术层面一日千里，大量相关企业为此投入较多研发成本，也一定程度侵蚀了公司的利润。四维图新、中科创达等公司的上半年常态化研发投入增加，短期未形成业务转化，导致当期业绩下滑。

未来发展机遇

虽然智能汽车产业链前端面临经营压力，但智能汽车产业链仍然是整个经济环节中的增长高地。公司表示积极把握行业发展机遇，持续升级和扩展产品线，扩大客户群，优化、升级客户结构，重视前瞻性研发投入和技术储备，提升了综合竞争优势。